FRAME 

A seconda del tipo di configurazione utilizzata per il pascr, possiamo optare per l'uso del " frame " o per esempio del side mount  .

Il frame è la struttura portante del reb , preserva l'unità dagli urti e tiene unità l'unità, permette di montare bombole di dimensioni variabili a seconda del tipo di immersione che ci apprestiamo a fare.

Generalmente il volume delle bombole utilizzato nei pascr è pari al volume del rock bottom + il volume del gas utilizzato per alimentare il reb in condizioni ottimali. Generalmente si utilizzano bombole dal taglio 8,5 lt in su, fino ad arrivare ai 20 lt . In commercio ci sono molti tipi di frame, adattabili ad ogni tipo di esigenza.

Switchblock

L'alimentazione di qualsiasi pscr proviene generalmente da uno

" switchblock",ovvero da un ripartitore (o manifold) che ci permette di collegare al rebreather fonti di gas diverse .  

Generalmente viene posizionato sul lato destro del corpo del subacqueo, all'altezza del canister della torcia o all'altezza del d-ring destro del petto per poterlo tenere " protetto " da urti , impatti non desiderati o da sabbia e detriti . E' collegato ad un moschettone per far si che lo si possa portare di fronte al sub in modo da poterlo ispezionare e da poterci lavorare comodamente. 

BOV ( boil out valve )

Il compito del BOV è di passare dalla respirazione in circuito chiuso alla respirazione in circuito aperto in caso di malfunzionamento del rebreather o di non respirabilità della miscela.

Un buon BOV dovrebbe permetterci di eseguire questo passaggio velocemente, in maniera intuitiva e comoda.

Le caratteristiche da ricercare in un buon BOV sono simili a quelle che dovrebbe avere un buon erogatore di back up ovvero: affidabilità, facilità di respirazione, possibilità di poter regolare il flusso del gas, possibilità di rimuovere la cover per poter accedere e ispezionare comodamente la membrana, basso WOB ( work of breath ) etc..

Generalmente i BOV hanno dimensioni maggiori rispetto ai normali erogatori che possiamo trovare in commercio , questo è dovuto alla doppio compito che devono assolvere. Il bilanciamento dei pesi del BOV è importante perchè deve esser previsto il suo uso anche con lo scooter , controcorrente e per lunghi periodi. Quando non stiamo respirando dal bov è bene che il complesso bov\corrugati sia neutro, in modo da non ostacolare le normali operazioni di s-drill o di gas switch